红星资本局8月20日消息 8月19日 ，江淮汽车（600418.SH）发布2026年半年报，公司实现营收221.3亿元，同比增长14.3%；净亏损7.49亿元 ，同比收窄3%；扣非净亏损9.91亿元 ，亏损扩大8%；经营现金流净额为-52.88亿元，上年同期为-31.47亿元 。
▲公司财报截图
对于业绩亏损原因 ，江淮汽车在此前发布的业绩预亏公告中提到，主要原因包括：受市场竞争加剧影响 ，销量同比下滑；联营企业经营业绩出现亏损 ，导致报告期内公司整体投资收益为-1.3亿元左右；受汇率波动影响，财务费用为1.4亿元左右 ，其中汇兑收益同比减少3.9亿元左右 。
红星资本局注意到 ，江淮汽车持股25%的合资公司——安徽大众上半年出现投资损益-23.78亿元，一定程度上拖累了江淮汽车的业绩表现。此外 ，2024年度 ，大众汽车（安徽）有限增加65亿元的注册资本，江淮汽车认购16.25亿元的注册资本，截至今年6月30日尚有8.125亿元股权认购尚未支付。
自2024年第四季度起 ，江淮汽车已连续8个季度亏损 。公司一季度净亏损6.06亿元 ，以此计算，二季度净亏损1.43亿元 ，环比收窄76.4% 。
2022年 、2024年和2025年 ，江淮汽车分别亏损15.82亿元 、17.84亿元、17.03亿元，合计亏损50.69亿元。
江淮汽车上半年累计销售各类整车及底盘17.24万辆 ，同比下降9.56% ，其中乘用车4.91万辆，商用车12.33万辆 。MPV同比增长13.09% ，新能源乘用车销量同比增长24.35% 。按照全年42.4万辆的年销目标 ，江淮汽车上半年的完成率不足41%。
江淮汽车表示，公司乘用车除尊界外 ，产品和品牌竞争力不强 ，叠加地缘冲突影响，乘用车规模提升面临较大挑战 。
江淮汽车与华为联合打造的尊界，被视为江淮汽车新的增长极 。尊界属于鸿蒙智行“五界”之一 ，定位百万元级高端豪华智能新能源汽车品牌。首款车型尊界S800于2025年5月30日上市 。今年6月25日 ，尊界S800典藏大观正式上市，MPV产品尊界V800、V680于8月5日上市 。财报显示 ，尊界S800至报告期末已累计交付超1.9万辆。
江淮汽车表示 ，从尊界S800的稳健开局，到全新MPV的登场 ，尊界的产品型谱正稳步拓展 。下半年将聚焦优势资源保障尊界取得商业成功 ，乘用车业务持续优化团队 、精准产品定义 、强化市场洞察和营销体系，世界 业务将继续围绕市场、产品 、运营协同发力 ，深化市场布局 ，优化产品矩阵，加大营销资源投入 ，强化属地运营 。
（文章来源：红星资本局）
