每天航班熔断日报——截止9.20日
航班暂停情况：俄航SU208自10月3日起继续暂停运行1班；海航HU7986自9月26日起继续暂停运行1班；川航3U3816自8月29日起继续暂停运行4班；俄航SU216自9月26日起继续暂停运行1班；国航CA910自9月12日起继续暂停运行2班（后续入境呼和浩特）；俄航SU200自9月19日起继续暂停运行1班；南航CZ8372自9月26日起暂停运行2班 。
根据民航局新规，部分航班的熔断情况已进行最新调整 。由于熔断统计是基于每一航班的人数百分比 ，因此可能会出现部分误差 ，最终信息以民航局官方网站为准。以下是截止9月3日的航班熔断情况 。欧洲航线 英国航线 在飞航班：首都航空JD43海航HU754 。
截止9月4日，每天航班熔断情况如下：欧洲部分 英国航线在飞航班：首都航空JD43海航HU754。复飞航班：南航CZ304（9月14日）、国航CA938和CA850（9月17日） 、东航MU552（9月16日） 。海航HU754累计疑似11例确诊病例 ，已清零 。丹麦航线 在飞航班：北欧航空SK997。
截止9月30日每天航班熔断情况汇总如下：欧洲航线英国航线 国航CA938：今日新增1例确诊病例 ，累计4例，已清零 。国航CA850：累计2例确诊病例 ，已清零 。海航HU754：累计1例疑似确诊病例 ，预计周日清零。丹麦航线 北欧航空SK997：今日新增1例确诊病例，预计下周一清零。
截止9月24日每天航班熔断情况汇总如下：欧洲部分英国航线 在飞航班：首都航空JD43海航HU75南航CZ304（9月14日复飞） 、国航CA938/CA850（9月17日复飞）、东航MU552（9月16日复飞） 。
每天航班熔断日报——截止9.12日
〖壹〗 、国航CA720自8月22日起暂停运行4班 。波兰航线 波兰航空LO93累计9例疑似病例 ，预计周二清零；国航CA738今日1例疑似病例 ，预计周四清零。俄罗斯航线 国航CA910自9月12日起暂停运行2班（入境呼和浩特）；俄航SU200自9月19日起暂停运行1班；南航CZ8372自9月26日起暂停运行2班 。
〖贰〗 、根据民航局新规，部分航班的熔断情况已进行最新调整 。由于熔断统计是基于每一航班的人数百分比，因此可能会出现部分误差 ，最终信息以民航局官方网站为准。以下是截止9月3日的航班熔断情况 。欧洲航线 英国航线 在飞航班：首都航空JD43海航HU754 。
〖叁〗、截止9月13日每天航班熔断情况汇总如下：欧洲航线英国航线 在飞航班：首都航空JD43海航HU754。复飞计划：南航CZ304（9月14日） 、国航CA938/CA850（9月17日） 、东航MU552（9月16日） 。丹麦航线 在飞航班：北欧航空SK997；国航CA878自7月21日起改飞西安 。
〖肆〗、截止9月30日每天航班熔断情况汇总如下：欧洲航线英国航线 国航CA938：今日新增1例确诊病例 ，累计4例，已清零。国航CA850：累计2例确诊病例 ，已清零 。海航HU754：累计1例疑似确诊病例 ，预计周日清零 。丹麦航线 北欧航空SK997：今日新增1例确诊病例，预计下周一清零。
〖伍〗 、截止10月12日 ，每天航班熔断情况如下：欧洲部分 英国航线 在飞航班：首都航空JD43海航HU754。复飞航班：南航CZ304（9月14日） 、国航CA938和CA850（9月17日）、东航MU552（9月16日） 。熔断情况：首航JD432累计4例确诊病例 ，预计周四清零 。
雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂
〖壹〗、雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响 ，并“遵守法国政府采取的措施 ”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆 ，是欧洲第三大汽车制造商，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团 。周一早些时候 ，由于供应短缺 ，雷诺关闭了位于西班牙帕伦西亚和瓦尔拉多利德的工厂数天 。
〖贰〗 、月16日，欧洲最大的汽车集团之一，PSA集团宣布从即日起关闭在欧洲的所有工厂 ，关闭时间将持续到3月27日。作为欧洲最大的汽车集团之一 ，PSA在法国 、西班牙、英国 、德国 、葡萄牙、波兰等地均设有工厂，共计15家 。工厂将从3月16日开始陆续关闭 ，一直到3月19日 ，所有工厂全部关闭 。
〖叁〗 、雷诺 除了意大利外，西班牙的疫情状况也较为严重 ，而且也正处于爆发期 ，而据网上资料显示，雷诺-日产也已经于3月13日就开始停产 ，至于何时复产并没有说出 ，而现在依然是停产状态。
〖肆〗 、欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施 。其中 ，大众集团、PSA 、FCA 、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响 ，受牵连的汽车品牌至少达到23个 。据公开资料显示，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。
〖伍〗、据海外媒体报道 ，日产和雷诺相关人士表示 ，近来将终止没有盈利的产品和业务，日产则可能关闭在西班牙的工厂 ，雷诺则可能退出中国市场 。就近来情况来看 ，日产在华市场的表现还是比较可观，但雷诺在华的市场份额已经接近于零 。之后有关方向雷诺集团进行了求证。
〖陆〗 、困难重重但未放弃 去年10月 ，PSA集团和FCA集团宣布 ，双方将以50：50持股进行全面合并，以扩大规模并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。不过 ，年初开始的疫情在全球范围内爆发 ，已经导致美国 、欧洲大量车企工厂关闭，销量随之下滑 ，车企营收锐减 。
新研究显示,45岁之前患有心脏病可能会使痴呆症风险增加36%
〖壹〗、新研究显示 ，45岁前患心脏病可能使痴呆症风险增加36%，这一结论基于对432，667名参与者13年随访的数据分析 ，揭示了早发性冠心病与痴呆症、阿尔茨海默病及血管性痴呆风险的关联性 。
〖贰〗 、心血管疾病：如缺血性心脏病 、房颤、心力衰竭等 ，可能通过影响脑血流供应间接增加风险。
〖叁〗 、在这种疾病发作25年前，大脑就会产生相应的变化 。高血压特别是在中年时期患上高血压会让人患认知障碍症的风险增加；有心脏病史的人也是如此 ，曾经有过心脏病发作的人患上认知障碍症的风险会增加2倍 。糖尿病和肥胖症糖尿病患者得认知障碍症的可能性增加2~4倍。
〖肆〗 、糖尿病：中年时期患糖尿病者风险是其他人群的77倍 。高血压：中年时期患高血压者风险是其他人群的39倍 。其他风险因素：肥胖、高血脂等心血管健康问题也会增加痴呆症风险。即使血压未达到高血压临界值 ，但稍高于正常值，也会增加约31%的痴呆症风险 。
每天航班熔断日报——截止11.7日
熔断情况：东航MU7158于10月18日入境航班累计有11例确诊病例 ，疑似触发熔断机制 。汉莎航空LH780自11月7日起继续暂停该航班运行1班。汉莎LH728周四入境航班于10月27日入境航班累计有9例确诊病例 ，疑似触发熔断机制 。国航CA932于10月30日入境航班累计有10例确诊病例，疑似触发熔断机制 。
